Zunächst einmal besteht der Kern des Designs des Vierkreis-Schutzventils darin, dass es den gesamten Fahrzeugluftkreislauf geschickt in vier Kreisläufe aufteilen kann, die sowohl voneinander abhängig als auch unabhängig sind. Dieses Design ermöglicht es den verbleibenden Kreisläufen, den normalen Betrieb und die normale Aufblasung aufrechtzuerhalten, wenn ein Kreis ausfällt.
In bestimmten Anwendungen können je nach Bedarf die vier Kreise parallel geschaltet werden, der Luftdruck kann gleichzeitig geladen werden oder zwei Kreise (z. B. 2 Kreise vor 4 Kreisen) können zuerst aufgepumpt werden. Einige Modelle von Vierkreis-Schutzventilen sind auch mit Bypass-Löchern ausgestattet, um sicherzustellen, dass das Bremssystem bei Ausfall eines Kreises schnell mit dem Aufpumpen ab 0 bar beginnen kann.
Darüber hinaus vereint das Vierkreis-Schutzventil in seiner Struktur die Funktionen des Druckregelventils und des Umschaltventils. Unter normalen Umständen ähnelt es einer Fünfwegeverbindung, aber wenn ein Stromkreis bricht oder undicht ist, wird seine Schutzfunktion besonders wichtig. Häufige Fehler sind Verstopfungen oder Leckagen der Rohrleitung. Zu diesem Zeitpunkt muss überprüft werden, ob das Vierkreis-Schutzventil und das Einwegventil festsitzen oder ob die Membran gebrochen ist.
Auch bei Diesel-Kraftstofftankstellen basiert das Vierkreisprinzip auf dieser vernetzten und unabhängigen Schaltungskonstruktion. Innerhalb der Vierkreisarmatur sind vier Druckbegrenzungs-Rückschlagventile in einer speziellen Anordnung angeordnet, um sicherzustellen, dass die vom Nutzfahrzeug-Bremssystem ausgehende Zweigversorgung den unabhängigen Normalbetrieb jedes Kreises gewährleisten kann.
Schließlich komprimiert der Luftkompressor in Bezug auf das Funktionsprinzip die Luft unter dem Antrieb des Motors und leitet das Hochdruckgas zur Verarbeitung über die Luftleitung an den Lufttrockner. Nach dem Trocknen und der Druckregulierung durch das Druckregelventil wird das Hochdruckgas schließlich an die spezifische Schnittstelle des Vierkreis-Schutzventils ausgegeben, um eine Luftdruckverteilung und einen Luftdruckschutz zu erreichen.
