Stellen Sie zunächst sicher, dass der neue Kupplungsgeberzylinder mit Hydrauliköl gefüllt ist, um ihn für den anschließenden Austausch vorzubereiten. Es ist effizienter, wenn beim Ausbau und Einbau zwei Personen mitarbeiten.
Dann entfernen Sie schnell den alten Kupplungsnehmerzylinder und ersetzen ihn durch den neuen Geberzylinder. Es ist zu beachten, dass die Entscheidung zum Austausch auf dem tatsächlichen Zustand des Kupplungsgeberzylinders und des Nehmerzylinders basieren sollte. Wenn an der Innenwand des Pumpenzylinders keine offensichtlichen Kratzer und Rost vorhanden sind, müssen wir nur den Lederbecherteil austauschen. Wenn jedoch offensichtliche Schäden vorhanden sind, sollten wir in Betracht ziehen, die gesamte Baugruppe auszutauschen. Wenn Sie sich entscheiden, Geberzylinder und Nehmerzylinder gleichzeitig auszutauschen, sollte die Reihenfolge von Nehmerzylinder zu Geberzylinder eingehalten werden.
Nach Abschluss des Austauschs muss das alte Hydrauliköl im Kupplungsgeberzylinder abgesaugt werden. Dazu müssen beispielsweise die Ölzufuhrleitung und der Splint entfernt und die Pleuelstange des Geberzylinders getrennt werden. Anschließend müssen die Schrauben, mit denen der Geberzylinder befestigt ist, gelöst und der alte Geberzylinder entfernt werden. Den neuen Kupplungsgeberzylinder in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau einbauen und darauf achten, dass alle Teile fest angezogen sind.
Vergessen Sie abschließend nicht, dem neuen Hauptzylinder ein spezielles Hydrauliköl hinzuzufügen, um die normale Funktion des Kupplungssystems sicherzustellen.
